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城市病”越发严重 “互联网 停车”成良药

浏览次数: 日期:2017-09-19 16:04

近日,在2017上海国际商业年智慧城市+静态交通主题论坛上,国家发改委综合运输研究所主任程世东发表了以互联网+智慧交通为主题的演讲。他强调,智慧停车行业作为智慧交通产业中重要组成部分,在缓解城市交通压力,以及城市停车贵、停车难问题上起到了关键作用,是智慧交通深入发展的领头羊,在十三五期间,智慧停车必须肩负起责任与使命,找到各方合作共赢的利益共享机制,从而推动智慧交通产业的发展。

一直以来,停车问题是全世界每个城市交通发展的痼疾,尤其是近几年汽车工业的快速发展,再加上居民消费水平的提升,使得各城市汽车保有量急剧增加,但在车位增量无法继续增多的背景下,汽车保有量的增长与城市停车位不足,必然导致社会停车矛盾愈发的突出,一些老城区道路本身狭窄,随着私家车的增多,恶意占用他人车位、见缝插针、乱停乱放现象随处可见,化解停车矛盾已不仅仅是城市交通发展问题,也成为城市管理急需解决的难题。

  “目前,各城市交通资源基本已经消耗殆尽,而要从根本上缓解城市停车问题,盘活现有的停车资源是关键,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,在城市交通资源有限的形势下,加速城市停车位的改造升级,通过互联网信息技术手段,引入基于大数据的信息化管理系统,才能提高现有车位的利用率,从源头上解决城市交通资源配置中出现的问题,并且配合移动终端停车软件应用,车位查询、预约、共享、支付等智慧化信息展示,车主也更加易于接受。

  近年来,城市停车问题也引起了党中央、国务院的高度重视,并且在今年第一次被写入了两会政府工作报告,要求各地方城市要加快智慧停车的建设,发挥智慧停车的价值。另外,国家发改委和交通运输部共同发布的《推进互联网加面积交通促进智能交通发展实施方案》。也明确了智慧停车建设,必然是建立在政企合作的基础之上,发挥政府与企业各自优势,多管齐下,形成综合停车信息平台,并且将停车信息向社会开放,使老百姓享受更好的服务。

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